Budget participatif 2ème édition

Il y a quelques mois la portion de rue de Friedland située entre la rue Mascaron et la rue d’Austerlitz a été interdite à la circulation automobile pour protéger les enfants devant l’école maternelle ce qui constitue incontestablement une bonne option.\nToutefois cela a conduit à ce que la très grande majorité des voitures qui descendent la rue de Friedland fort empruntée se dévient sur la droite dans la toute petite rue d’Eylau où elles entrent en conflit avec celles qui empruntent la rue Roger Brun et le haut de la rue de Lodi. Cela donne lieu à de fréquents embouteillages à ce croisement d’autant que le débit du feu au croisement Lodi/Baille est fort réduit.\nIl me semble que mettre la rue d’Eylau en sens unique de Lodi à Friedland serait plus logique : les flux venant de l’avenue de Corinthe ou de l’avenue de Toulon seraient alors incités à prendre, soit la rue Roger Brun et la rue de Lodi où ils ne viendraient pas en conflit avec la rue d'Eylau, soit le Cours Gouffé ce qui simplifierait, me semble-t-il, la gestion des flux.

Rue d'Eylau

Seul

Majeur