Budget participatif 2ème édition

Seul

Majeur

Mon idée concerne l'amélioration de la qualité de vie des mobilités douces dans le 13009 quartier Sévigné / Sainte Marguerite.\n\nCe quartier est entouré de résidences dont les rues ont été entièrement privatisées (Coin Joli, Barry notamment).\n\nIl est impossible de traverser ces résidences en vélo et même à pied pour Coin Joli.\n\nLes cyclistes doivent donc se rabattre sur les voies Aviateur Le Brix, Avenue Ganay, Sainte Marguerite, déjà surchargées par le trafic automobile.\nLes piétons doivent faire un long détour pour traverser le quartier (ou bien finissent peut-être eux-aussi à prendre leur voiture pour un trajet de 5min...)\n\nPar ailleurs, un arrêt de tramway va voir le jour en 2025 à l'intersection de ces deux lotissements fermées.\nCela pose une question éthique : les personnes résidants de l'autre côté de ces résidences doivent faire un long détour à pied pour accéder à l'arrêt de tramway. Est-ce normal pour des transports en commun ?\n\nPar ailleurs, le passage de vélos et de piétons n'engendre aucune nuisance sonore.\n\nMon idée est donc :\n1 - que la Mairie de Marseille demande expréssement à ces copropriétés de permettre la circulation aux vélos et aux piétons dans ces rues\n2 - que le budget participatif finance l'installation de portiques piétons et vélos (des infrastructures existent aujourd'ui pour laisser passer les vélos cargos sans que les motos puissent circuler)\n\nMerci

Lotissement Coin Joli 13009